Шлем выглядит как новый после удара? Внутри могут быть повреждения

После сильного удара по шлему снаружи может не быть ни трещин, ни вмятин — выглядит как новенький. Внутри могут быть повреждены оболочка и энергопоглощающие элементы. Поэтому Gentex прямо заявляет: был серьёзный удар — шлем на замену. Обычный осмотр глазом всё равно не покажет, что там творится внутри.

Начнём, само собой, с оболочки. Трещины, расслоения по краям, мягкие или вздутые участки — всё это значит, что шлем дальше использовать нельзя. Рельсы, шрауд и другие детали можно заменить, ослабший винт — подтянуть по инструкции. При повреждении основы шлем дальше использовать нельзя.

Подушки — отдельная история. Разрывы, сплющенность, затвердевшие места, убитая липучка — всё это меняет посадку и ломает работу внутренней системы. Промокшие подушки сначала как следует сушат при комнатной температуре. Горячий воздух или батарея — плохая идея: пена и клей от этого портятся.

Ремешки должны держать шлем ровно, без перекосов. Смотрят на стропы, швы, пряжки, регулировку и места крепления к корпусу. Изношенную съёмную деталь можно заменить на совместимую. Сверлить корпус самому или ставить туда случайный крепёж нельзя: это меняет конструкцию шлема и его структуру.

Если коротко: нет видимой трещины — ещё не значит, что всё целое. После сильного падения или удара решение принимают по инструкции производителя и по тому, как именно это случилось. Подтвердить целостность композитной оболочки «на глазок» дома невозможно; играть в «угадайку» и надеяться на случай не стоит.